沈原，輔機(jī)車(chē)間燃機(jī)管路裝配隊(duì)長(zhǎng)兼調(diào)度員，冷作工;多年來(lái)，該沈原勤奮工作，鉆研技術(shù)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，為公司燃機(jī)生產(chǎn)做出了杰出的貢獻(xiàn)，他的事跡主要體現(xiàn)在：始終對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，刻苦鉆研6B、9E燃機(jī)技術(shù)，吸收國(guó)外技術(shù)，在生產(chǎn)中改革創(chuàng)新，解決許多生產(chǎn)及技術(shù)難題，為公司燃機(jī)產(chǎn)品不斷突破做出了很大貢獻(xiàn)。

　　燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度大并要求高，燃機(jī)管路分為近30個(gè)系統(tǒng)部套，密集復(fù)雜，圖紙近千張，質(zhì)量要求極高，生產(chǎn)難度大，沈原通過(guò)鉆研，改變以前在機(jī)組上一一裝焊管路的工作方法，采用大部分管組離線制作，在車(chē)間裝配焊接好，再到機(jī)組上裝配，此方法大大縮短生產(chǎn)周期，并提高了產(chǎn)品質(zhì)量;小直接管路制作不好，會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象，沈原發(fā)現(xiàn)小直徑管橢圓度和光潔度是管路接頭密封關(guān)鍵因素，并發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)管卡接頭精密度不夠也是主要原因，立即向公司匯報(bào)，并建議采用T管和進(jìn)口管接頭，這次鉆研解決了公司多年的生產(chǎn)難題;9E燃機(jī)是公司從國(guó)外引進(jìn)的技術(shù)，國(guó)產(chǎn)化是重中之重，沈原不但帶隊(duì)完成國(guó)內(nèi)第一臺(tái)主機(jī)管路國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)，還先后完成輔機(jī)模塊、閥站、前置模塊等重點(diǎn)部套國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)任務(wù)，為燃機(jī)國(guó)產(chǎn)化自制率提高做了大量工作，也為公司節(jié)省可觀的外匯。

　　在2017年6B燃機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中，沈原充分利用庫(kù)存，周六日來(lái)上班，核對(duì)試驗(yàn)部套、零件庫(kù)存，從彎管、管件、法蘭到卡套、甚至小到螺栓、螺母，一一核對(duì)，凡是庫(kù)存零件能保證產(chǎn)品質(zhì)量的都利用，為公司節(jié)約大量成本。6F.03燃機(jī)首臺(tái)裝配，GE公司派人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，按GE要求生產(chǎn)，但隨著逐步裝配，公司一些裝配條件與GE不同，出現(xiàn)一些裝配難題;管路系統(tǒng)公司采用部分先預(yù)焊接，與汽缸等連接口采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)配，GE人員起初起懷疑態(tài)度，沈原帶隊(duì)一一配好管口接縫，再拆下焊接，表面處理后，裝配完全與接口吻合，打消GE裝配人員的顧慮，并且對(duì)公司管焊縫贊不絕口。6F.03燃機(jī)一號(hào)軸承進(jìn)回油管裝配復(fù)雜，裝配空間小，進(jìn)油管套在回油管內(nèi)，緊挨啟動(dòng)電機(jī)軸，要變換空間位置，管裝配調(diào)節(jié)困難，沈原提出在軸向增加鼓筒來(lái)調(diào)節(jié)空間裝配位置，得到設(shè)計(jì)人員認(rèn)可，經(jīng)過(guò)3天的努力，解決一號(hào)軸承進(jìn)回油管安裝難題。6F.01燃機(jī)二號(hào)軸瓦測(cè)量熱電偶裝配是一個(gè)難題，熱電偶套管空間位置小而且U形變換三道彎，安裝技巧要求極高，在生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)，GE人員就提出安裝困難，要求增加熱電偶預(yù)損壞數(shù)量，公司電工和GE人員安裝時(shí)連續(xù)損壞4件熱電偶，不能繼續(xù)安裝，在懷疑熱電偶套管時(shí)，沈原站出來(lái)主動(dòng)承擔(dān)裝配熱電偶工作，提出適當(dāng)加潤(rùn)滑劑和安裝不斷敲擊管工藝方案，得到GE人員的認(rèn)可，他憑 著“手感”，成功解決安裝難題。沈原不但燃機(jī)生產(chǎn)技術(shù)高超，而且他領(lǐng)隊(duì)的燃機(jī)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，工作有序，敢于擔(dān)當(dāng);公司要求首臺(tái)6F.03燃機(jī)機(jī)組與3月12日轉(zhuǎn)移試驗(yàn)站，因首臺(tái)生產(chǎn)，在轉(zhuǎn)移前10天，近一半管路還沒(méi)裝配，時(shí)間緊張，沈原說(shuō)作為黨員和勞動(dòng)模范我保證帶隊(duì)按時(shí)保質(zhì)完成生產(chǎn)任務(wù)，在他的感應(yīng)和號(hào)召下，團(tuán)隊(duì)心一致，加班加點(diǎn)，每人每天按時(shí)完成沈原安排的工作，在大家一起努力下，原準(zhǔn)備月底完成的機(jī)組，3月12號(hào)按時(shí)轉(zhuǎn)移試驗(yàn)站。

　　沈原帶隊(duì)先后完成6B、9E、6F燃機(jī)管路裝配生產(chǎn)達(dá)50多臺(tái)，產(chǎn)品不但質(zhì)量穩(wěn)定，而且逐步提高;沈原是一個(gè)為自己想得少、為公司想得多的人，他在燃機(jī)制造中傾注了滿腔熱情;沈原用他的實(shí)際行動(dòng)詮釋著一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范領(lǐng)引作用;因工作業(yè)績(jī)優(yōu)秀，2015年沈原獲“南京市勞動(dòng)模范”稱(chēng)號(hào)，并多次獲得 “集團(tuán)公司先進(jìn)工作者”、“公司優(yōu)秀黨員”“質(zhì)量銀、銅牌獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。